Toyota occasion kopen in Leeuwarden
De Prius kwam al in 1999 naar Nederland. Inmiddels vindt u hybride techniek bij elk van de zes modellen hieronder. Op deze pagina leest u wat het RDW-register over die modellen laat zien en waar u bij een gebruikte hybride op let.
Nummer 2 in het register
Het kentekenregister telt ruim 780.000 personenauto’s van Toyota. Zonder de uitgevoerde auto’s zijn het er ruim 750.000. Alleen Volkswagen heeft meer personenauto’s in het register.
De aantallen komen uit Gekentekende voertuigen en de brandstoffen uit Gekentekende voertuigen brandstof, beide van RDW Open Data en opgevraagd in oktober 2026. We ronden naar beneden af.
Zes modellen uit het register
- Aygo: de stadsauto, sinds 2005, met ruim 190.000 personenauto’s. Sinds 2022 is er de Aygo X, de opvolger met een hogere bouw.
- Yaris: met ruim 200.000 personenauto’s sinds 1999 het grootste model in dit rijtje. Vanaf 2012 ook als hybride zonder stekker. De Yaris Cross is een eigen model met ruim 44.000 personenauto’s en telt hier niet mee.
- Corolla: de naam gaat terug tot 1967. Ruim 62.000 personenauto’s, sinds 2019 als hybride zonder stekker. De Corolla Verso staat apart.
- C-HR: sinds 2016, ruim 45.000 personenauto’s. Het register toont hybride zonder stekker, bij de nieuwste ook plug-in hybride, en bij de eerste bouwjaren een benzineversie.
- RAV4: de SUV, sinds 1994. Ruim 46.000 personenauto’s. Hybride vanaf 2016, plug-in hybride vanaf 2020.
- Prius: sinds 1999 in het register. Ruim 28.000 personenauto’s, ook als Prius+ met extra zitplaatsen en als plug-in hybride.
De Aygo en de Yaris zijn compact en handig in de stad. De Corolla biedt meer ruimte, ook als stationwagen. Hoger zitten doet u in de C-HR of de RAV4; die laatste heeft de meeste ruimte. De Prius past bij wie veel kilometers maakt en een ruime hatchback zoekt. Wilt u de extra zitplaatsen van een Prius+ gebruiken, kijk dan bij de proefrit of de derde zitrij compleet is.
Hybride, benzine of diesel per model
Het brandstofregister van de RDW laat zien hoe breed de hybride techniek bij dit merk is doorgevoerd:
- Hybride zonder stekker. De Prius vanaf 1999, de Yaris vanaf 2012, de C-HR en de RAV4 vanaf 2016, de Corolla vanaf 2019 en de Aygo X sinds 2025.
- Plug-in hybride. De Prius, de nieuwste C-HR en de RAV4 vanaf 2020.
- Diesel. Oudere exemplaren van de Aygo, Yaris, Corolla en RAV4.
- Lpg. Oudere Corolla’s en RAV4’s.
Van de Aygo kregen ruim 51.000 exemplaren hun eerste kenteken in 2020 of later, van de Yaris ruim 49.000. Bij de Corolla is meer dan de helft van 2020 of later. Van de Prius zijn dat er maar ruim 770. Die vindt u dus vooral als wat oudere occasion, en dan telt een complete onderhoudshistorie extra zwaar.
Een gebruikte hybride beoordelen
Een hybride zonder stekker laadt zijn accu zelf op tijdens het rijden en het remmen. U hoeft dus niet aan de laadpaal. Wel is het slim om bij een tweedehands exemplaar het hybridesysteem te laten uitlezen. Dat laat zien of er foutcodes zijn opgeslagen. Meer over de techniek leest u bij hybride en bij de ANWB.
De automaat van deze hybrides werkt traploos. Bij flink optrekken loopt het toerental op zonder schakelmomenten; dat hoort zo. Uitleg over dit type bak vindt u bij CVT.
Omdat de auto veel op de elektromotor remt, kunnen de remschijven gaan roesten. Kijk daar bij de proefrit naar. Bij een plug-in hybride test u bovendien het laden en vraagt u naar de laadkabel.
Onderhoud aan uw hybride
Ook een hybride heeft gewoon onderhoud nodig: olie, filters, remvloeistof en de airco. In onze werkplaats in Leeuwarden doen we het onderhoud volgens het schema van de fabrikant, net als de APK keuring. Een melding op het dashboard? Dan helpt storing uitlezen. Prijzen ziet u vooraf op prijzen.
Zoekt u een Toyota die nu niet in ons aanbod staat? Plaats een zoekopdracht, of bekijk onze hybride occasions van andere merken.