Hyundai occasion kopen in Leeuwarden
De Koreaanse modellen hebben korte, logische namen: i10, i20 en i30, daarnaast Kona, Tucson en Ioniq 5. In het register gaat het soms anders, met spaties en losse schrijfwijzen. Hieronder leest u welke modellen er rondrijden, wat de RDW over brandstoffen laat zien en hoe u een gebruikte auto van dit merk beoordeelt.
Cijfers uit het register
Het open register van de RDW telt ruim 360.000 personenauto’s van Hyundai, waarvan ruim 340.000 niet naar het buitenland zijn uitgevoerd. Daarmee staat het merk op plaats 13 van alle merknamen met personenauto’s.
We namen de aantallen in oktober 2026 over uit Gekentekende voertuigen en de brandstoffen uit Gekentekende voertuigen brandstof, beide van RDW Open Data. Alle getallen zijn naar beneden afgerond.
Zes modellen, van stadsauto tot elektrisch
- i10: de kleinste, sinds 2008, en met ruim 97.000 personenauto’s het grootste model in dit rijtje. Op benzine; alleen de eerste bouwjaren kwamen ook als diesel. De RDW schrijft hem in als hatchback of als MPV.
- i20: ruim 44.000 personenauto’s sinds 2008, ook als i20 Active en als sportieve i20 N. Nieuwere exemplaren hebben ook hybride techniek zonder stekker.
- i30: ruim 21.000 stuks sinds 2007. Het merk registreert hem vaak als I 30, en de stationwagen als I 30CW. Handig om te weten als u de gegevens bij een kenteken bekijkt.
- Kona: ruim 52.000 personenauto’s sinds 2017. Vanaf 2018 al elektrisch, daarnaast als hybride, op benzine en een korte periode op diesel.
- Tucson: de SUV, sinds 2004, met ruim 43.000 personenauto’s. Een bijzonder detail: in het register staan ook exemplaren op waterstof. Nieuwere Tucsons zijn er ook als plug-in hybride.
- Ioniq 5: volledig elektrisch, sinds 2021. Ruim 9.500 personenauto’s, ook als sportieve Ioniq 5 N.
Rijdt u vooral korte stukken, dan zijn de i10 en i20 handzaam. De i30 biedt meer ruimte, ook als stationwagen. Twijfelt u tussen die twee, neem dan bij de proefrit uw eigen bagage mee en kijk hoe kofferbak en achterbank bevallen. Wilt u elektrisch rijden, dan zijn de Kona Electric en de Ioniq 5 de modellen om naar te kijken. De Tucson past bij wie een ruime SUV zoekt of een aanhanger wil trekken. Kijk dan naar het trekgewicht bij het kenteken.
Welke aandrijving per model
Behalve de Ioniq 5 rijden alle modellen hier ook op benzine. Het brandstofregister van de RDW laat daarnaast zien:
- Elektrisch. De Kona vanaf 2018 en de Ioniq 5.
- Hybride zonder stekker. De Kona vanaf 2019, en nieuwere exemplaren van de i20, i30 en Tucson.
- Plug-in hybride. De nieuwere Tucson.
- Diesel. De eerste bouwjaren van de i10, en oudere exemplaren van de i20, i30, Kona en Tucson.
- Lpg. Een deel van de Tucsons.
Zoekt u een jonge auto, dan is de keus bij de Kona en de i10 het grootst. Van de Kona kregen ruim 42.000 van de ruim 52.000 exemplaren hun eerste kenteken in 2020 of later, van de i10 ruim 26.000. Jonge auto’s van andere merken vindt u bij jonge occasions.
Elektrisch tweedehands: let hierop
Een gebruikte elektrische auto beoordeelt u anders dan een benzineauto. Het belangrijkste onderdeel is de accu. Vraag naar de SOH, de gezondheid van de accu ten opzichte van nieuw. Kijk welke laadkabels erbij zitten en test bij de proefrit het snelladen als dat kan. Milieu Centraal geeft duidelijke uitleg over een tweedehands elektrische auto.
Bij een benzine- of hybrideversie gelden de gewone punten: een complete onderhoudshistorie, een kloppende tellerstand en geen openstaande terugroepacties. Die laatste ziet u met het kenteken in de kentekencheck van de RDW; het terugroepregister toont per type welke acties er zijn.
Onderhoud en APK in Leeuwarden
Ook met een Hyundai die u ergens anders kocht, bent u welkom. In onze werkplaats kunt u met elk merk terecht voor de APK, een beurt of een reparatie. Een elektrische auto heeft geen motorolie, maar wel remmen, banden en een airco die aandacht nodig hebben.
Plan uw afspraak via de werkplaats, of kijk eerst op prijzen wat een beurt voor uw kenteken kost. Zoekt u nog een auto, dan houdt een zoekopdracht u op de hoogte.