Hybride occasions in Leeuwarden

Hybride occasion kopen: 5 slimme checks

Niet elke auto met een elektromotor en een benzinemotor werkt hetzelfde. Er zijn grofweg drie soorten, en bij elke soort let u op andere dingen. Met deze vijf checks weet u welke techniek u koopt en of die past bij de ritten die u maakt.

1. 1. Welke soort is het? Een milde variant heeft een klein systeem van meestal 48 volt dat de benzinemotor helpt, maar rijdt nooit alleen op stroom. Een volledige variant rijdt korte stukjes elektrisch en laadt zichzelf op tijdens het rijden en remmen. Een plug-in laadt u aan de stekker en rijdt tientallen kilometers op stroom.
2. 2. Twee brandstoffen in het register. In de RDW-gegevens staan bij deze auto’s meestal twee brandstoffen: benzine en elektriciteit. Ook een milde variant staat er soms zo in. Aan de brandstoffen alleen ziet u dus niet hoe ver de auto elektrisch kan rijden. Kijk zelf in de kentekencheck van de RDW en vraag de verkoper om uitleg.
3. 3. Koeling van de accu. Bij veel modellen koelt een ventilator de accu met lucht uit het interieur. De inlaat zit vaak bij de achterbank. Een vuil filter of een afgedekte inlaat kan de accu te warm laten worden. Kijk dus of die vrij is en of er geen tas of kleed voor ligt.
4. 4. Laden bij een plug-in. Vraag welke laadkabel erbij hoort en controleer de laadklep. Een plug-in is pas echt zuinig als u vaak laadt. Rijdt u vooral lange ritten zonder laadpaal, dan sleept u een zware accu mee en verbruikt de auto meer. Lees meer over laden met AC en DC.
5. 5. Wegenbelasting. Een hybride heeft geen apart tarief voor de motorrijtuigenbelasting, ook niet als hij een stekker heeft. U betaalt zoals voor andere auto’s, onder meer op basis van het gewicht en de brandstof. Een plug-in is door de grotere accu vaak zwaarder. Bij de Belastingdienst leest u hoe het zit. Reken het bedrag uit voordat u kiest.

Welke soort past bij u?

Maakt u vooral korte ritten in en rond Leeuwarden en kunt u thuis laden, dan haalt u het meeste uit een plug-in. Rijdt u veel lange afstanden zonder laadpaal, dan past een volledige variant vaak beter. Die houdt zijn accu onderweg zelf op peil.

Remmen met een elektromotor

Bij afremmen wint de elektromotor energie terug. U gebruikt de remschijven daardoor minder. Dat spaart de remblokken, maar schijven die weinig werken kunnen roesten. Rem daarom af en toe stevig op een veilige plek. Laat de remmen ook bij elke beurt bekijken.

Onderhoud blijft gewoon nodig

De benzinemotor in deze auto’s heeft hetzelfde onderhoud nodig als in een gewone auto: olie, filters en bougies. Draait de motor weinig, omdat u vaak elektrisch rijdt, dan bepaalt de tijd wanneer de beurt nodig is. In onze werkplaats aan de Adonisweg 6A doen we het onderhoud en de APK keuring.

Twijfelt u tussen deze techniek en volledig elektrisch rijden? Kijk dan ook bij de elektrische occasions.