CVT

CVT: 4 belangrijke punten voor uw auto

Een CVT rijdt anders dan een gewone automaat. Wie weet hoe de techniek werkt, begrijpt ook beter wat normaal is en wat niet. Hieronder leest u vier punten waar u bij een traploze bak op let.

1. 1. Twee poelies en een duwband. Een klassieke traploze bak heeft twee poelies met een wisselende diameter. Daartussen loopt een stalen duwband of ketting. Worden de poelies breder of smaller, dan verandert de overbrenging zonder schakelmoment. De duwband die in veel van deze bakken zit, is in Nederland ontwikkeld. De basis ligt bij de Variomatic van DAF.
2. 2. Bij hybrides werkt het anders. Veel hybrides, zoals die van Toyota, hebben een e-CVT. Die heeft geen duwband, maar een planetaire tandwielset die samenwerkt met twee elektromotoren. Het rijgevoel is vergelijkbaar: geen schakelmomenten en een toerental dat los lijkt van de snelheid. Het onderhoud is anders, want er is geen band die slijt. In het onderhoudsboekje staat wat uw auto nodig heeft.
3. 3. De juiste olie. Een CVT met duwband werkt met een speciale olie die zorgt dat de band grip heeft op de poelies. Gewone olie voor automaten is daarvoor niet geschikt. Volg het verversinterval van de fabrikant. Bij intensief gebruik, zoals trekken of veel korte ritten, kan eerder verversen zinvol zijn. Vraag bij een occasion of de olie van de bak volgens schema is ververst.
4. 4. Signalen om op te letten. Een zoemend of huilend geluid dat toeneemt met de snelheid kan wijzen op slijtage van lagers of band. Ook schokken bij het wegrijden zijn niet normaal. Loopt het toerental op terwijl de auto bij rustig gas nauwelijks versnelt, dan kan de band slippen. Gaat er een waarschuwingslampje branden, laat het dan uitlezen voordat de schade groter wordt.

Rijden met een CVT

Geef bij het optrekken rustig en gelijkmatig gas, dan blijft het toerental laag en de auto stil. Sommige bakken bootsen versnellingen na, zodat het rijgevoel meer op dat van een gewone automaat lijkt. Op een lange afdaling of met een aanhanger helpt de stand B of L. Die laat de motor afremmen, zodat de remmen minder warm worden.

Rijdt u een hybride, dan leest u meer over de techniek en het rijgedrag in de uitleg van de ANWB over hybride rijden. Op onze site vindt u ook het begrip hybride.

Onderhoud aan een CVT in Leeuwarden

Bij een onderhoudsbeurt kijken we in het schema van de fabrikant of de olie van de bak aan de beurt is. Hoort u een vreemd geluid of brandt er een lampje, dan zoeken we de oorzaak via storing uitlezen. Zoekt u een auto met deze bak, kijk dan bij de automaat occasions en de hybride occasions. Liever eerst overleggen? Bel of app 06 1481 4060.