AdBlue

AdBlue: 4 belangrijke punten voor uw auto

AdBlue doet zijn werk op de achtergrond. U merkt er pas iets van als er een melding op het dashboard verschijnt. Met de vier punten hieronder weet u wat u dan doet, hoe u veilig bijvult en waar u bij storingen op let.

1. 1. Neem de eerste melding serieus. Bij een lage stand toont de auto meestal hoeveel kilometer u nog kunt rijden. Dat getal loopt af terwijl u rijdt. Wacht niet tot het laatste moment, maar vul bij zodra het u uitkomt. Bij sommige modellen verdwijnt de melding pas als u een minimale hoeveelheid bijvult, of na een korte rit. In het instructieboekje staat hoeveel uw auto nodig heeft.
2. 2. Zelf bijvullen zonder schade. Gebruik een flacon met een vulslang die op de vulopening past, of een vulpistool voor personenauto’s. Gemorste vloeistof laat witte kristallen achter en tast sommige metalen aan. Spoel het daarom meteen weg met water. Vul nooit iets anders in deze tank, en nooit deze vloeistof in de dieseltank. Is dat toch gebeurd, start de motor dan niet en laat de auto naar een werkplaats brengen.
3. 3. Kwaliteit en bewaren. Koop vloeistof die voldoet aan de norm ISO 22241. Dan weet u zeker dat de samenstelling klopt. Bewaar een flacon afgesloten, koel en uit de zon, want warmte en zonlicht maken het product minder goed. Bij strenge vorst kan het bevriezen. Daarom zijn de tank en de leidingen in de auto verwarmd. Een aangebroken flacon die maanden in een warme kofferbak heeft gelegen, gebruikt u beter niet meer.
4. 4. Storingen in het systeem. Het systeem bestaat uit meer dan een tank. Een pomp, een verwarming, een doseerventiel in de uitlaat en sensoren werken samen. Gaat een van die delen mis, dan krijgt u ook met een volle tank een melding. Soms telt de auto dan af tot hij niet meer start. Kristallen kunnen het doseerventiel verstoppen. Met uitlezen ziet een monteur welk onderdeel de oorzaak is.

Zo maakt AdBlue de uitlaatgassen schoner

In de hete uitlaat wordt het ureum omgezet in ammoniak. In een speciale katalysator, de SCR katalysator, reageert die ammoniak met de stikstofoxiden uit de motor. Daarbij ontstaan stikstof en waterdamp, twee stoffen die van nature in de lucht zitten. Veel dieselauto’s met euronorm 6 gebruiken deze techniek. Het werkt samen met het roetfilter, dat de roetdeeltjes opvangt.

Het systeem laten uitschakelen of verwijderen is niet toegestaan. De auto voldoet dan niet meer aan de eisen waarmee hij is goedgekeurd, en hij stoot veel meer stikstofoxiden uit.

Een diesel met AdBlue kopen

Kijkt u naar een gebruikte diesel, vraag dan of er storingen aan het systeem zijn geweest en of die zijn opgelost. Let bij de proefrit op meldingen op het dashboard. Bij onze diesel occasions ziet u welke auto’s er nu klaarstaan. Twijfelt u tussen diesel en benzine, lees dan de informatie van Milieu Centraal over rijden op diesel, benzine of gas.

Een melding laten uitlezen in Leeuwarden

Verdwijnt de melding na het bijvullen niet, kom dan langs aan de Adonisweg 6A. Via storing uitlezen zoeken we eerst de oorzaak. De prijs daarvan staat bij wat kost storing uitlezen. Is er een onderdeel defect, dan krijgt u eerst een prijsopgave. Pas na uw akkoord herstellen we het via auto reparatie. Bellen of appen kan op 06 1481 4060.