Koelvloeistof

Koelvloeistof: 4 belangrijke punten voor uw auto

Koelvloeistof doet meer dan koelen. Er zitten stoffen in die bevriezing tegengaan en de binnenkant van de motor en de radiateur tegen roest beschermen. Die stoffen raken na verloop van tijd op. Met deze vier punten houdt u de motor op temperatuur en heel.

1. 1. Niet elke soort past. Er zijn verschillende soorten koelvloeistof, met een andere samenstelling. De kleur zegt daar weinig over, want fabrikanten kleuren hun product zelf. Soorten die niet bij elkaar passen, kunnen samen een soort gel vormen die kanalen verstopt. Gebruik daarom alleen wat de fabrikant voor uw motor voorschrijft.
2. 2. Vorstbescherming meten. Het mengsel bestaat uit antivries en gedemineraliseerd water, in een verhouding die de fabrikant opgeeft. Met een tester meet de monteur tot welke temperatuur het mengsel beschermt. Is er in de loop van de tijd vaak water bijgevuld, dan is de bescherming verdund. Dat merkt u pas als het vriest.
3. 3. Signalen van een lek. Een zoete geur na het rijden of een plasje onder de voorkant zijn signalen. Beslaan de ramen aan de binnenkant met een vettige laag, dan kan de kachelradiateur lekken. Witte damp uit de uitlaat bij een warme motor kan wijzen op een lek binnen in de motor. Bij koud weer is wat damp direct na de start wel normaal.
4. 4. Vervangen volgens schema. Ook als het peil klopt, verliest oude koelvloeistof langzaam haar beschermende werking. Daarom staat vervangen in het onderhoudsschema van veel auto’s. Na het vervangen moet het systeem goed ontlucht worden. Een achtergebleven luchtbel kan zorgen dat de motor plaatselijk te heet wordt of dat de kachel koud blijft.

Veilig bijvullen

Draai de dop van het reservoir nooit open bij een warme motor. Het systeem staat dan onder druk en de hete vloeistof kan eruit spuiten. Vul alleen bij met de voorgeschreven soort. Koelvloeistof smaakt zoet, maar is giftig. Houd haar uit de buurt van kinderen en huisdieren en breng restjes naar de milieustraat.

Hoe u de vloeistoffen onder de motorkap zelf nakijkt, leest u bij de ANWB over vloeistoffen controleren.

Ook elektrische auto’s hebben een koelcircuit

Een elektrische auto heeft geen verbrandingsmotor, maar wel een koelsysteem. Daarmee blijven de accu, de elektromotor en de elektronica op de juiste temperatuur. Dat circuit heeft vaak een eigen vloeistof en een eigen moment van vervangen. Volg ook daarvoor het schema van de fabrikant.

Koelsysteem laten nakijken in Leeuwarden

Bij elke beurt vullen we de vloeistoffen bij, ook de koelvloeistof. Zakt het peil steeds of ruikt u een zoete geur, plan dan een afspraak via de werkplaats. Via auto reparatie zoeken we het lek op, van slang tot waterpomp. U hoort vooraf wat er moet gebeuren.