Laden: AC en DC

Laden: 4 belangrijke punten voor uw elektrische auto

Hoe snel een elektrische auto stroom krijgt, hangt niet alleen af van de paal. Ook de auto zelf, de kabel, de temperatuur en de vulling van de accu spelen mee. Wie dat weet, plant ritten met minder wachttijd. Vier punten voor thuis en onderweg.

1. 1. De auto bepaalt de snelheid aan de paal. Bij wisselstroom zet een lader in de auto de stroom om voor de accu. Die ingebouwde lader heeft een maximum. Kan uw auto maar via één fase stroom ontvangen, dan gaat het aan een paal met drie fasen niet sneller. Kijk bij een gebruikte auto daarom ook naar het vermogen van de ingebouwde lader.
2. 2. Het stopcontact is een noodoplossing. Met een gewone stekker in het stopcontact krijgt de auto weinig vermogen en duurt het lang. Een huisinstallatie is ook niet altijd gemaakt voor urenlang een hoge belasting. Laat voor vast gebruik een laadpaal plaatsen door een erkend installateur. Die kijkt ook of uw meterkast de extra belasting aankan.
3. 3. Kou en een volle accu remmen af. Een koude accu neemt minder snel stroom op. Veel auto’s warmen de accu daarom voor als u een snellader als bestemming in de navigatie zet. Daarnaast zakt het vermogen flink zodra de accu bijna vol is. Onderweg is het vaak sneller om twee keer kort te stoppen dan één keer te wachten tot de accu helemaal vol is.
4. 4. Kosten verschillen per plek. Thuis betaalt u uw eigen stroomtarief. Bij een openbare paal of snellader rekent de aanbieder een eigen prijs per kWh, soms met een starttarief of een vergoeding als u na afloop blijft staan. Die prijzen lopen sterk uiteen. Kijk dus in de app of op de paal wat een sessie kost voordat u begint met laden.

Stekkers en kabels

Voor wisselstroom gebruiken auto’s in Europa een stekker van type 2. Voor gelijkstroom is dat meestal CCS: een type 2 aansluiting met twee extra polen eronder. Sommige oudere modellen gebruiken CHAdeMO. Bij een snellader zit de kabel vast aan de paal. Voor een gewone paal neemt u meestal uw eigen kabel mee. Controleer bij een gebruikte auto dus of die kabel erbij hoort.

Zuinig met de accu

De fabrikant geeft advies over hoe vol u de accu voor dagelijks gebruik maakt. Bij veel auto’s is dat voor gewone ritten niet helemaal vol, en vol alleen voor een lange reis. Volg dat advies, want het helpt de capaciteit op peil te houden. Hoe gezond een accu nog is, leest u bij State of Health (SoH). Meer over stroom tanken thuis en onderweg leest u bij Milieu Centraal.

Een elektrische auto in Leeuwarden

Zoekt u een gebruikte elektrische auto, kijk dan in ons elektrische aanbod. Op elke autopagina vindt u de RDW gegevens. Voor onderhoud aan een elektrische auto kunt u terecht in onze werkplaats. Weigert de auto stroom of geeft hij een melding over het laadsysteem, dan zoeken we de oorzaak via storing uitlezen.