Veel automobilisten zetten de airco alleen aan als het warm is. Jammer, want juist in de herfst en winter helpt de airco u aan helder zicht. Bovendien blijft het systeem gezonder als het het hele jaar door draait. Hieronder leest u hoe dat werkt, hoe u de airco in de winter slim gebruikt en wanneer u het systeem beter kunt laten nakijken.
Waarom de airco in de winter beslagen ramen voorkomt
Beslagen ramen ontstaan door vocht in de lucht. Natte jassen, schoenen en uw eigen adem brengen veel vocht in de auto. Raakt die vochtige lucht de koude ruit, dan slaat het vocht neer als een waas aan de binnenkant.
De airco koelt de lucht eerst af in de verdamper. Daarbij condenseert een groot deel van het vocht, dat via een afvoer onder de auto verdwijnt. Daarna warmt de verwarming de droge lucht weer op. Droge, warme lucht op de voorruit neemt de waas veel sneller weg dan warme lucht alleen. Bij veel auto's schakelt de airco daarom vanzelf in zodra u de knop voor de voorruit indrukt.
In Friesland is de lucht in herfst en winter vaak vochtig, met mist boven de weilanden en regen op de weg naar uw werk. Juist dan is snel helder zicht geen luxe, maar een kwestie van veiligheid.
Zo gebruikt u de airco in de winter het slimst
U krijgt de ruiten het snelst helder met airco en verwarming tegelijk. Is de ruit eenmaal helder, zet de blazer dan een stand lager maar laat de airco aan. Zo blijft de lucht droog en beslaat de ruit niet opnieuw zodra u voor een stoplicht stilstaat. Een schone binnenkant van de ruit helpt ook: vet en stof geven vocht houvast, waardoor sneller een waas ontstaat.
Met deze gewoontes is uw voorruit sneller helder en blijft hij dat ook.
- Zet de airco aan samen met de verwarming en kies een aangename temperatuur
- Richt de luchtstroom op de voorruit en de zijruiten
- Gebruik buitenlucht en geen recirculatie, want binnenlucht wordt steeds vochtiger
- Zet de achterruitverwarming aan en schakel hem uit zodra de ruit helder is
- Klop sneeuw en nat blad van schoenen en jassen voordat u instapt
- Laat vochtige matten na een natte rit thuis drogen
Regelmatig gebruik houdt het aircosysteem gezond
In het koudemiddel van de airco zit een kleine hoeveelheid olie. Die smeert de compressor en houdt de rubber afdichtingen soepel. Staat de airco maandenlang uit, dan kunnen afdichtingen uitdrogen en ontstaan er kleine lekkages. Het koudemiddel lekt dan langzaam weg en de compressor slijt sneller.
Een goede vuistregel is om de airco minstens eens per week een paar minuten te laten draaien, ook als u hem niet nodig denkt te hebben. Bij kou slaat de compressor vaak niet aan, kies daarom een zachtere dag. Dat kost weinig en voorkomt dat u in het voorjaar ontdekt dat de airco niet meer koelt.
Ook zonder lek verliest het systeem elk jaar een klein beetje koudemiddel. Daarom adviseren wij om het systeem ongeveer eens per twee jaar te laten controleren. Bij een airco service in Leeuwarden controleren wij de werking en de dichtheid van het systeem en brengen we het koudemiddel weer op de juiste hoeveelheid.
Werkt de airco ook bij vorst?
Bij lage buitentemperaturen schakelt de compressor bij veel auto's niet in, vaak al vanaf een paar graden boven nul. Zo beschermt het systeem zichzelf, bijvoorbeeld tegen een bevroren verdamper. U kunt de knop dan wel indrukken, maar de lucht wordt op dat moment niet extra gedroogd.
Dat is minder erg dan het lijkt. Koude buitenlucht bevat weinig vocht. Warmt de verwarming die lucht op, dan is ze meestal droog genoeg om de ruiten helder te krijgen, zolang u buitenlucht gebruikt en geen recirculatie.
Rijdt u elektrisch, dan werkt het vaak anders. Veel elektrische auto's hebben een warmtepomp die via hetzelfde koelcircuit het interieur verwarmt. Dat systeem draait dus de hele winter mee, en een goede werking van het circuit is dan nog belangrijker.
Signalen dat uw airco aandacht nodig heeft
Het systeem gaat zelden van de ene op de andere dag stuk. Meestal zijn er eerst signalen. Een zwakke luchtstroom en een muffe lucht hebben vaak te maken met een vol interieurfilter of met schimmel in de verdamper. Wij kunnen het filter vervangen en de verdamper reinigen. Wilt u vooraf weten waar u aan toe bent, kijk dan wat een airco service kost. Extra werk doen wij alleen na uw akkoord.
Merkt u een van deze punten, laat het systeem dan nakijken voordat de zomer begint.
- De ramen blijven lang beslagen, ook met airco en verwarming aan
- Er komt een muffe of zure lucht uit de roosters
- De luchtstroom is zwakker dan u gewend bent
- U hoort een tikkend of brommend geluid als de airco aanslaat
- De airco koelt bij warmer weer nauwelijks meer
Bron en meer informatie
Meer achtergrond over airco vindt u bij de ANWB: airco in de auto. Twijfelt u over uw eigen auto? Dan kijken we in onze werkplaats graag met u mee.
