Mitsubishi Outlander occasions

Een gebruikte Mitsubishi Outlander kopen: 5 slimme checks

De oudste Outlander in het register kreeg op 17 maart 2003 zijn eerste kenteken. Inmiddels zijn het er ruim 35.000. Ruim 32.000 staan niet als uitgevoerd geregistreerd; ruim 3.200 zijn naar het buitenland gegaan. Ruim 5.100 kregen hun eerste kenteken in 2020 of later. De RDW registreert de Outlander als stationwagen.

Bij de brandstof vonden we vier soorten: benzine, diesel, lpg met benzine en plug-in hybride. Lpg zagen we bij bouwjaren 2003 tot en met 2013, diesel bij 2007 tot en met 2018. Later kwam daar de plug-in hybride bij. Na 2021 vonden we alleen nog die plug-in hybride.

Wij telden deze auto’s op 19 oktober 2026 in Gekentekende voertuigen en Gekentekende voertuigen brandstof, open data van de RDW. Bij een model met zoveel varianten zijn dit de vijf checks:

1. 1. Onderhoudshistorie. Vraag naar alle facturen en kijk of het onderhoud bij de aandrijving past. Bij vierwielaandrijving vraagt u ook naar controles van de aandrijving. Bij de plug-in hybride horen controles van het elektrische deel erbij. Zit er een trekhaak onder, vraag dan naar caravan of aanhanger en lees wat trekgewicht betekent.
2. 2. Tellerstand bij de RDW. Een Outlander uit de eerste bouwjaren heeft veel standen in het register. Een hoge stand is bij zo’n auto niet vreemd. Kijk wel of de reeks logisch oploopt in de kentekencheck. Hoe u de verkoper aanspreekt bij tellerfraude, vertelt de ANWB.
3. 3. APK-historie. Lees de rapporten van de laatste keuringen. Let bij een oudere Outlander op roest aan de onderkant en de uitlaat. Bij een lpg-auto kijkt de keurmeester ook naar de gasinstallatie; lees wat daarover op het rapport staat. Is een rapport zoekgeraakt, dan kunt u het bij de RDW opnieuw opvragen.
4. 4. Terugroepacties. Een vorige eigenaar kan een terugroepbrief hebben laten liggen. Of dat zo is, ziet u per kenteken in de kentekencheck van de RDW. Welke acties er voor de Outlander waren, staat per merk en type in het Terugroepregister. Bij terugroepactie leest u hoe het afhandelen gaat.
5. 5. Per brandstof. Bij de plug-in hybride controleert u of laden thuis en aan een paal werkt, en vraagt u om een meting van de accu. Bij een diesel controleert u het roetfilter. Rijdt de auto op lpg, dan betaalt u in de regel meer wegenbelasting dan op benzine. Reken het vooraf uit met de rekenhulp van de Belastingdienst.

Een plug-in hybride die zelden aan de stekker hing, heeft vooral op de benzinemotor gereden. Vraag daarom hoe de vorige eigenaar de auto gebruikte en hoe vaak hij laadde. Bij de ANWB vindt u meer uitleg over hybride rijden.

Onderhoud na aankoop

Na de aankoop kunt u met uw Mitsubishi Outlander bij ons terecht voor de APK keuring, onderhoud en reparaties. Een grote, zware auto vraagt veel van banden en remmen. Ook voor banden en uitlijnen kunt u bij ons langskomen.

Een afspraak maakt u via de werkplaats. Op de pagina over Mitsubishi vindt u de andere modellen.