Peugeot 1007 occasions

Een gebruikte Peugeot 1007 kopen: 5 slimme checks

De 1007 is een zeldzame verschijning. Het register telt ruim 2.100 personenauto’s met deze naam. De eerste kreeg op 21 december 2004 een kenteken en na 2011 kwamen er geen nieuwe meer bij. Elke 1007 die u nu ziet, is dus van 2011 of ouder.

Wat de 1007 apart maakt, zijn de schuifdeuren. Hieronder ziet u een 1007 die wij eerder verkochten; op een van de foto’s staat de schuifdeur open. Bij die auto bewogen de deuren elektrisch. Vrijwel alle 1007’s staan als hatchback in het register. U vindt ze met een benzinemotor en, bij bouwjaren 2005 tot en met 2009, ook met een dieselmotor.

De cijfers zijn afkomstig uit de RDW-datasets Gekentekende voertuigen en Gekentekende voertuigen brandstof (RDW Open Data, oktober 2026). Bij een auto van deze leeftijd maakt de staat van het ene exemplaar alles uit. Deze vijf checks helpen u daarbij:

1. 1. Onderhoudshistorie. Vraag naar de facturen van de laatste jaren en kijk of er ook onderhoud is gedaan in jaren met weinig kilometers. Olie veroudert namelijk ook als de auto stilstaat. Heeft de motor een distributieriem, vraag dan wanneer die is vervangen; de ANWB legt uit waarom dat telt.
2. 2. Tellerstand bij de RDW. Een oudere auto met weinig kilometers kan prima kloppen. Controleer wel of de stand in de RDW-gegevens logisch oploopt. Het tellerstandoordeel ziet u bij een kentekencheck. Lees bij NAP wat zo’n oordeel betekent.
3. 3. APK-historie. Bij auto’s van deze leeftijd verdienen roest, de rubbers van de ophanging en de uitlaat extra aandacht. Kijk op het laatste APK-rapport of daar iets over staat. Test bij de bezichtiging ook de schuifdeuren: laat ze een paar keer helemaal open en dicht gaan en luister of het mechanisme soepel loopt.
4. 4. Terugroepacties. Ook bij een model dat al jaren niet meer nieuw op kenteken komt, kan een terugroepactie zijn blijven liggen. Wat de fabrikant en de RDW dan doen, staat in het RDW-dossier over terugroepacties. Vraag de verkoper of er voor deze auto iets openstaat en of alles is afgehandeld.
5. 5. Een check per brandstof. Bij de benzinemotor let u op een vlotte start en op olievlekken onder de auto. Bij een diesel uit 2005 tot en met 2009 vraagt u naar het onderhoud van het brandstoffilter en, als de auto er een heeft, het roetfilter.

Plan voor de bezichtiging genoeg tijd. Rijd zowel in de stad als op een doorgaande weg, stap een paar keer in en uit en bedien de deuren van binnen en van buiten. Vraag of de motor nog koud is als u aankomt; een koude start vertelt meer dan een warme.

Kijkt u naar een diesel, let dan ook op de wegenbelasting. Is de fijnstofuitstoot van de auto te hoog, dan betaalt u een fijnstoftoeslag bovenop de motorrijtuigenbelasting. Die uitstoot staat in het kentekenregister van de RDW.

Onderhoud na aankoop

Een Peugeot 1007 van deze leeftijd houdt u goed op de weg met regelmatig onderhoud. In onze werkplaats aan de Adonisweg 6A doen we de onderhoudsbeurt en reparaties, en we werken met kwaliteitsonderdelen.

Combineert u onderhoud en APK, kies dan beide in het afspraakformulier op de pagina werkplaats. Dan regelen we het in één bezoek.