Alfa Romeo MiTo occasions

Een gebruikte Alfa Romeo MiTo kopen: 5 slimme checks

De MiTo heeft een duidelijk begin en einde in het kentekenregister. De oudste kreeg op 10 juni 2008 zijn eerste kenteken, de jongste in 2019. Elke MiTo die u nu tegenkomt, heeft dus een eerste toelating van 2019 of eerder. Dat maakt de geschiedenis van de auto extra belangrijk.

Het register telt ruim 9.000 MiTo’s, waarvan ruim 8.100 niet als uitgevoerd geregistreerd staan. Bijna allemaal hebben ze dezelfde typenaam: Alfa MiTo. Ook de carrosserie valt op. Ruim 8.900 MiTo’s staan als MPV ingeschreven en maar 161 als hatchback. Dat is een kwestie van registratie, niet van vorm. Als brandstof komen benzine en diesel voor.

Deze gegevens komen uit Gekentekende voertuigen en Gekentekende voertuigen brandstof van RDW Open Data, opgevraagd in oktober 2026. Loop bij een MiTo daarna deze vijf punten na:

1. 1. Onderhoudshistorie. Vraag om het onderhoudsboekje of de facturen van de afgelopen jaren. Bij een auto van deze leeftijd is vooral de vraag of grote onderdelen op tijd zijn vervangen. Heeft de motor een distributieriem, vraag dan bij welke kilometerstand en in welk jaar dat voor het laatst gebeurde. Ontbreekt dat bewijs, neem dat dan mee in uw afweging.
2. 2. Tellerstand bij de RDW. Een auto die al jaren rijdt, heeft veel kilometerstanden in het register. Die moeten van rapport tot rapport oplopen. Ziet u een sprong terug, vraag dan door. Blijkt de teller later toch teruggedraaid, dan legt de ANWB uit hoe u bewijs verzamelt. Op onze pagina over het NAP leest u wat het oordeel van de RDW betekent.
3. 3. APK-historie. Vraag naar het rapport van de laatste APK en lees de adviespunten. Roest, lekkage en speling in de ophanging duiken bij oudere auto’s vaker op. Is het rapport zoek, dan legt de RDW uit hoe u een keuringsrapport opvraagt.
4. 4. Terugroepacties. Ook bij een auto van jaren oud kan een terugroepactie nog openstaan, omdat een vorige eigenaar de oproep heeft laten liggen. Zet het kenteken daarom in de kentekencheck van de RDW; daar staat of er voor deze MiTo nog een actie openstaat. Welke acties er voor het model waren, vindt u in het Terugroepregister. Staat er iets open, vraag dan of de verkoper dat eerst laat herstellen.
5. 5. Benzine of diesel. In het register staan ook typenamen als MiTo 1.4 TB. Heeft de motor een turbo, let dan op fluitende geluiden en op blauwe rook als u flink gas geeft. Bij een diesel hoort een controle van het roetfilter. Een brandend motorlampje kan op een probleem met dat filter wijzen.

Na de koop

Rijdt u eenmaal in uw Alfa Romeo MiTo, dan kunt u voor onderhoud en APK bij ons terecht. Gaat er iets stuk, dan doen we de reparatie in onze eigen werkplaats. Is er meer nodig dan afgesproken, dan overleggen we eerst met u.

Wilt u de MiTo later inruilen, dan helpt een map met alle facturen bij het bepalen van de waarde.